Publicar    


Año 8
Nº 96
JUNIO | 2010

:: Sumario
:: Info Profesional
:: Guía Comercial
Rubros por orden alfabético




:: Servicios Utiles
:: Prensa
:: Links
 
 
 
 
 
:: Antiguas Casonas

Temperley del Recuerdo

Nuestra Colonización                     

En un amplio artículo publicado en la revista  Todo es Historia Año N° 9 del mes de Enero de 1968, leemos en sus páginas dos artículos interesantes.
El primero cuyo autor es el señor Juan Vigo , que al hablar de don Tomás Grigera , lo definía como un gaucho popular ,alcalde orillero, caudillo, agricultor , urbanista , revolucionario de Mayo. El obtuvo e hizo popular una variedad de duraznos,
Conocidos con el nombre de los ñatos de Grigera , además fue el realizador del Manual de Agricultura (1819) , publicación que guarda datos aún útiles.

Esta amplia nota, se encuentra ilustrada, con dibujos relacionados al trabajo en el campo
Realizados por R.P S,J Pedro Grenón autor de la historia de la Colonia La Esperanza , fundada en 1856. Los trabajos que realizó, de alguna manera muestran las herramientas del campo, al igual a los que realiza, en la actualidad el arquitecto Carlos Moreno , especialista del Patrimonio de la Producción Rural y de la vida cotidiana en el período colonial.

La misma publicación, desarrolla una amplia nota referida a la vida de la Madre María
( 1855 / 1928 ), con el título “Entre la duda y la Fe “ . La Madre María vivió en el chalets ubicado, con frente a la Avenida 9 de Julio al 750, donde en el predio vecino construyó el templo de su culto.

                                    Los Tranvías de Temperley

Hasta la estación Temperley, habilitada en el año 1888, llegaron en 1908, la Compañía de Tranvías Eléctricos del Sud , cuyos servicios partían primero desde Plaza de Mayo, después desde Constitución , terminando en la cercanías de la playa de cargas o de maniobras. Después llegaran los rieles del Tranvía de Turdera a Temperley primero a tracción después electrificado .Esta empresa es autorizada a funcionar en el año 1910.
Todos estos servicios sirven a los vecinos del lado Oeste.
Del lado este, se construye otro tranvía a tracción a sangre en 1915, cuya vía recorrerá el apeadero del ferrocarril, el Hipódromo de Temperley, concluyendo en una estación en el interior de la Villa Sastre.
Es importante recordar, que en el año 1876, funcionó otro tranvía partiendo de la vieja estación costeada por el señor Jorge Allison Temperley, cuyas vías se extendieron 7 km hasta alcanzar el paraje de Santa Catalina ( Instituto Agrotécnico ). Mucho de este tranvía no se sabe, pero se tiene testimonios escritos de su existencia a través de cuadernos de viaje de familias de Buenos Aires, quienes venían a visitar a un familiar que tenía una amplia propiedad rural. Su existencia, nos coloca como uno de los pioneros en este transporte.
El tranvía de Turdera dejó de funcionar en 1924, el Eléctricos del Sud en 1948 y el que exploto la empresa urbanizadora de Villa Sastre desapareció con el auge del servicio de autotransporte de pasajeros.

                                      Recordatorio de 1810

En la sección del diario “La Unión “ 100 años atrás del 21 al 27 de Agosto de 1900.

Según la efemérides del 21 de Agosto hace 200 años , atrás decía , lo siguiente :
“La Revolución de Mayo se hizo sin contar con suficientes elementos militares, faltando armas para  los nuevos soldados que se organizaban .La Junta de Gobierno se vió precisada a dar una orden para los particulares entregasen las armas de chispaque tuvieran, en el término de 4 horas, en casa del vocal don Manuel Azcuénaga , recibiendo un documento para su oportuna devolución .
Las armas que había en los almacenes fueron compradas por la Junta.Así empezaron a armarse las legiones argentinas, que más tarde sirvieron de las que quitaban a sus enemigos en los campos de batalla”.

                              Segundo Templo Católico del Partido

En el año 1876, mediante una nota al Obispado de La Plata, don Roque Esteves Correa vecino de Temperley, anunciaba que había construido sobre terrenos de su propiedad y a  su costo una Capilla bajo advocación de “Nuestra Señora de la Piedad “ y el colegio.
El Municipio de “La Paz” de las Lomas de Zamora autoriza la habilitación al culto , de la Capilla el 14 de Enero de 1876.
Este templo fue modificado en su fisonomía, hoy se la conoce  Capilla de Nuestra Señora del Huerto.      . 

                             El Mercado de Abasto de Temperley

Próxima ampliación del Mercado de Abasto del Sur ( S.R.L )- Una feliz iniciativa al servicio de su economía – adquiera en mercado mayorista en su zona : frutas, bananas, verduras, papas, batatas – precios de competencia , mercaderías de calidad , ahorre de dinero, gane tiempo , compre en el mercado proveedor de su zona.
Avenida Necochea (continuamente de la Avenida Pavón), altura al 10200 esquina Dorrego .Temperley.   
En la actualidad existe un comercio dedicado al diseño de cocinas y proyectos de iluminación interior.

 

 

 

Ilustración
Reproducción de una vieja foto de 1910, que muestra como era  la fisonomía de la vieja Capilla de Nuestra Señora de la Piedad


Arq.Luis Carmelo Letizia

Instituto Histórico Municipal

Lomas y su Gente


 
 
 
 
Copyright © 2008 Lomas y su Gente - Todos los derechos reservados.