Apenas constituidas las chacras de Lomas ,esta zona obtuvo la preferencia de numerosas familia porteñas para pasar los veraneos .Fue así como años tras años ,la aldea cobro animosidad y colorido por la presencia de los “forasteros”.
Después de la llegada del ferrocarril, se intensifico el turismo en Lomas, y se lo promovió a través de la publicidad.
En diciembre de 1865 circulo el primer tren por Lomas y cuatro años más tarde los hermanos Mulhall –directores del diario ingles “The Standard”-editaron el “Handbook of. the River Plate ”, libro que trataba de ilustrar a los británicos sobre nuestro país .En un capitulo dedicado a Lomas , los señores M. G . y E. T. Mulhall informaban que había 17 estancias y 81 chacras y las principales correspondían a John Fair con 1,3/4 leguas cuadradas .Ortega con 2 leguas cuadradas ,Burzaco con ½ , Acosta con 1,Correa con ¼ ,Obligado con ¼ y destacaban que la de Fair en Monte Grande era un establecimiento estupendo del mejor estilo ingles .Se ponderaba ese capitulo como chacra sin rival la denominada Santa Catalina y otras cercanas a esta , todas cubiertas de maíz y otros cultivos en una extensión de 20.000acres.Las chacras mas destacadas eran las de Bell con 203 cuadras ,Avellaneda 135 ,González 120, Foutriel 120, Torres100, Jorge Temperley 54, Correa 106, Brun 114, Lanus 140, Zuñiga100, Lanzaco 100, Mr .Kidd 40, Blans 142, Bay 128, Avila 123, Amendebun 11, Ferben 105 , H.Pringles 60, etc. La mas importante –se afirmaba –era la de Jorge Temperley , a media milla atrás de la Estación de Lomas y junto a la línea del ferrocarril ,que contaba con buenos jardines y con una de las mejores residencias de la zona. Temperley vendió numerosos lotes a ingleses y americanos que se establecieron definitivamente .Al lado opuesto de la quinta de Temperley se hallaba le de Mr. Livingston rodeada también de jardines y frutales.
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